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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Anlas MS-3
Anlas
Anlas
MS-3
3.00 -18 52P TT

Reifentyp

Motocross

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  101,21 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Shinko SR244 Goldenboy
Shinko
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3.00 -21 57L TT Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  102,30 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop F14
Dunlop
Dunlop
F14
3.00 -19 49S TT M/C Variante G, Vorderrad

Reifentyp

Chopper / Cruiser

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  105,96 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop K 850
Dunlop
Dunlop
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3.00 -21 51S TT M/C Variante A, Vorderrad

Reifentyp

Enduro

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1500
23.01.2019 von Alex
War bei meiner KLX 250 S schon beim Kauf aufgezogen. Griffigkeit und Fahrsicherheit sind bei diesem Reifen OK, der Verschleiß allerdings nicht. Auf nur 1500km hat der Hinterreifen 5mm Profil verloren und das bei der lächerlichen Leistung von 22 PS. Teuer ist er obendrein, da muss man nicht lange überlegen, ob man ihn wieder montiert. Dunlop sollte mal bei Mitas in die Lehre gehen, denn dort weiß man, wie verschleißarme Reifen produziert werden. Mein Tipp: Mitas E-07 - ein echter Dauerläufer - ideal für Fernreisen.
(1)

Reifentest.com

nur  106,31 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop D404 F
Dunlop
Dunlop
D404 F
3.00 -19 49S TT M/C Vorderrad

Reifentyp

Chopper / Cruiser

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(18)
Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 238944
16.10.2021 von Weiß
Angenehmes ruhiges und sicheres Fahrverhalten.
28.04.2009 von Alfred Wagner
Bisher 2 Sätze gefahren und zufrieden. Der Vorderreifen verschleißt aber wesentlich schneller als der Hinterreifen
(18)

Reifentest.com

nur  107,33 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Dunlop K 82
Dunlop
Dunlop
K 82
3.00 -18 47S TT Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  109,19 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Shinko E270
Shinko
E270
3.00 -21 57S TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Chopper / Cruiser

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  131,64 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Shinko E270SW
Shinko
E270SW
3.00 -21 57S 4PR TT Vorderrad

Reifentyp

Chopper / Cruiser

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  131,97 €
begrenzter Lagervorrat
Details
Heidenau K65 Racing
Heidenau
Heidenau
K65 Racing
3.00 -18 47H TT M/C Vorderrad

Reifentyp

Rennsport

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
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Shinko E270
Shinko
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3.00 -21 57S TT Vorderrad

Reifentyp

Chopper / Cruiser

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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CST C-917F
CST
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C-917F

Reifentyp

Kleinreifen/Mäher

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
Details
Es wurden 11 von 207 Reifen angezeigt
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