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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Michelin City Extra
Michelin
Michelin
City Extra
3.50 -10 59J RF TL Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

Tourensport Diagonal

begrenzter Lagervorrat
nur  37,89 €
begrenzter Lagervorrat
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CST C-254N
CST
CST
C-254N
3.50 -10 51J TT

Reifentyp

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  38,33 €
begrenzter Lagervorrat
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Michelin S83
Michelin
Michelin
S83
3.50 -10 59J RF TT/TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

auf Lager
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer41535
13.12.2020vonMichael
Typische Qualität von Michelin. Optimaler Rundlauf. Nässeverhalten leider auch typisch für Michelin. Dafür ist der Verschleiss unterirdisch. Nach ca. 1200 km sind die Dinger fertig.
03.06.2010vonSalvatore Capelli
naja zur not ja !!
(5)

Reifentest.com

nur  38,69 €
auf Lager
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CST C131
CST
CST
C131
3.50 -8 46J 4PR TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Kenda K303
Kenda
Kenda
K303
3.50 -8 46M TL

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2000
23.02.2020vonPeter
Super Reifen mit klassischen Block Profil . Passt optisch super zu meiner Vespa. Ausgewogene Fahreigenschaften.
(1)

Reifentest.com

nur  39,11 €
begrenzter Lagervorrat
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Mitas MC32 WinScoot
Mitas
Mitas
MC32 WinScoot
3.50 -10 51P TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Continental ContiScoot
Continental
Continental
ContiScoot
3.50 -10 59M RF TL Hinterrad M/C Vorderrad

Reifentyp

begrenzter Lagervorrat
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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer54706
14.04.2023vonBeverly Driver
Wie in den Bewertungen angegeben
03.01.2023vonRK moto
Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
03.01.2023vonRK moto
Das Profil kenne ich vom Road Attack 3 - ein echter Reifen für Kurvensüchtige. So gibt sich auch der ContiScoot auf meinem Honda SH 300i. Dank der 16" Räder lässt er sich fast wie ein Motorrad fahren. Ich hab ca. 13 Jahre Motorradtesterfahrungen auf ca. 120 Motorrädern hinter mir mit unterschiedlichsten Reifen. Die Conti waren trocken immer für sportliches Kurvenfahren eine Bank - bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Das hat sich mit der 3. Generation vom Road Attack grundlegend geändert. Und so ist auch der ContiScoot auf Nässe bis zum Aufsetzen vom Hauptständerarm auf Nässe vollkommen sicher zu bewegen, auf trockener Fahrbahn sowieso. Genial die Aggilität beim Einlenken bzw. bei schnellen Schräglagenwechseln. Da ist er vorne fast schon zu zappelig - der Honda Roller neigt zu leichtem Lenkerflattern, bleibt aber trotzdem auch bei Vmax in tiefen Schräglagen vollkommen ruhig und stabil. Andererseits bietet er wunderbare Rückmeldung über den Straßenbelag und sein aktuelles Gripniveau. Über den Comfort kann ich nichts sagen, da ich noch keinen Vergleich habe. Ein Manko, das wahrscheinlich jedoch dem guten Abzug des 300er Rollers und meiner Nutzung zu 50/50% Landstraße/Stadt geschuldet ist: Der Hinterreifen ist nach ca. 3000 km unter 1,6 mm Restprofil. Ich habe hier allerdings zu anderen Reifen ebenso keinen Vergleich.
23.09.2022vonCS
Der Reifen an sich hat sehr gute Eigenschaften, wäre da nicht der unglaublich hohe Verschleiß hinten. Bald brauche ich den 3. Hinterreifen und vorne ist noch einiges an Profil vorhanden. Ich fahre das meiste Landstraße und ab und an auch mal ein kurzes Stück Autobahn. Leider hält der Reifen im Vergleich zum Michelin City Grip (ca. 9.000km) vllt ein Drittel - somit ist der Preis leider zu den guten Eigenschaften nicht verhältnismäßig. Ich schaffe gerade mal 3.000km…
(9)

Reifentest.com

nur  39,39 €
begrenzter Lagervorrat
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Anlas Sports (NR-SP)
Anlas
Anlas
Sports (NR-SP)
3.50 -10 51J TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
nur  39,85 €
begrenzter Lagervorrat
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VeeRubber VRM054
VeeRubber
VRM054
3.50 R10 59J TT

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Continental Classic
Continental
Continental
Classic
3.50 -10 59L RF TT Hinterrad M/C Vorderrad

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer6999
25.10.2020vonHansueli Wirth
Guten Tag Ich habe diese Reifen von Innen nicht geliefert erhalten !! Obwohl ich sie bezahlt habe !! Bis jetzt erhielt ich keine Rückerstattung, trotz Reklamation. Bitte gehen Sie der Sache nach. Rechnung und Auftragsbestätigung Nr. RD 41604134 CH05147076 Danke Freundliche Grüsse H. Wirth
(2)

Reifentest.com

nur  40,15 €
begrenzter Lagervorrat
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Mitas S05
Mitas
Mitas
S05
3.50 -12 64J TT Hinterrad Vorderrad

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Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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VeeRubber VRM054
VeeRubber
VRM054
3.50 -10 59J 4PR TT

Reifentyp

Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Michelin S83
Michelin
Michelin
S83
3.50 -8 46J TT Hinterrad Vorderrad

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Roller / Moped

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Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer41535
13.12.2020vonMichael
Typische Qualität von Michelin. Optimaler Rundlauf. Nässeverhalten leider auch typisch für Michelin. Dafür ist der Verschleiss unterirdisch. Nach ca. 1200 km sind die Dinger fertig.
03.06.2010vonSalvatore Capelli
naja zur not ja !!
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Reifentest.com

nur  40,50 €
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Wanda P-264
Wanda
P-264
3.50 -10 51J 4PR TL

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VeeRubber VRM134
VeeRubber
VRM134
3.50 -10 56J TT M/C

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Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer5552
(2)

Reifentest.com

nur  40,75 €
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Mitas B13
Mitas
Mitas
B13
3.50 -8 46J 4PR TT Hinterrad Vorderrad

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Roller / Moped

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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer0
(1)

Reifentest.com

nur  41,48 €
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VeeRubber VRM108
VeeRubber
VRM108
3.50 -8 45J 4PR TT

Reifentyp

Roller / Moped

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Heidenau K75
Heidenau
Heidenau
K75
3.50 -8 46M TL Hinterrad Vorderrad

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Roller / Moped

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2000
28.01.2025vonThomas
Der Reifen ist für Roller mit 8 Zoll Felgen sehr geeignet vorausgesetzt man hat ein gutes Fahrwerk(neue Stoßdämfer) Hatte in schon auf eine Vespa V50 mit 10 PS.
(1)

Reifentest.com

nur  41,82 €
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Heidenau K38
Heidenau
Heidenau
K38
3.50 -10 59M RF TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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begrenzter Lagervorrat
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(5)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer15200
17.06.2020vonNiels
Klassisch zuverlässig werde ihn wieder kaufen
20.08.2012vonB. Kluse
Der Reifen ist sehr komfortabel bei der hart ausgefallene Hinterradfederung dieses Rollers. Trotz der Kennzeichnung "Tube Type" ist er schlauchlos montiert-ohne jegliche Probleme. Das profil müsste tiefer sein, nach ungefähr 6ooo Km ist er bis auf 1mm abgefahren.
(5)

Reifentest.com

nur  42,11 €
begrenzter Lagervorrat
Details
CST C131
CST
CST
C131
3.50 -10 51J TT Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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Anlas Sports (NR-SP)
Anlas
Anlas
Sports (NR-SP)
3.50 -8 46J TT

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Roller / Moped

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

begrenzter Lagervorrat
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Heidenau K38
Heidenau
Heidenau
K38
3.50 -8 46M TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer15200
17.06.2020vonNiels
Klassisch zuverlässig werde ihn wieder kaufen
20.08.2012vonB. Kluse
Der Reifen ist sehr komfortabel bei der hart ausgefallene Hinterradfederung dieses Rollers. Trotz der Kennzeichnung "Tube Type" ist er schlauchlos montiert-ohne jegliche Probleme. Das profil müsste tiefer sein, nach ungefähr 6ooo Km ist er bis auf 1mm abgefahren.
(5)

Reifentest.com

nur  43,58 €
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Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter
Pirelli
Pirelli
Angel Scooter
3.50 -10 59J RF TL Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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(55)
Durchschnitt aus 55 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer513856
17.12.2025vonKlaus Ebert
Dieser Reifen ist als Erstausstattung auf dem Roller. Wurde bei 9500 km auf den selben Reifen gewechselt. Ich habe ein sehr sicheres Fahrgefühl mit diesem Reifen, er lenkt sehr direkt ein und erlaubt auch sehr schnelle Richtungswechsel. Ich sehe keinen Grund einen anderen Reifen zu wechseln.
10.04.2025vonrz
Ich bin absolut überzeugt von den Reifen. Ab 10 °C kann man dem Reifen schon alles abverlangen, darunter sollte man mit Sicherheitsreserven fahren, wobei die Bremsleistung noch gut ist. Ich vertraue den Reifen auch zu 100% da sie in jeder hinsicht besser performen als die Michelin City Grip, die ich zuvor drauf hatte.
10.04.2025vonrz
Ich bin absolut überzeugt von den Reifen. Ab 10 °C kann man dem Reifen schon alles abverlangen, darunter sollte man mit Sicherheitsreserven fahren, wobei die Bremsleistung noch gut ist. Ich vertraue den Reifen auch zu 100% da sie in jeder hinsicht besser performen als die Michelin City Grip, die ich zuvor drauf hatte.
23.09.2024vonWolfgang Wagner
Das einzig Negative: weiße Fahrbahnmarkierungen die ja eigentlich nicht sehr dick sind, bringen die Maschine in Unruhe. Ansonsten bin ich mit dem Reifen zufrieden. Passt zu der eher sportlichen BMW. Vorne nur 13.000 km. Hinten ist man bei ungefähr 14.000 an der Belaggrenze.
(55)

Reifentest.com

nur  43,66 €
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VeeRubber VRM108
VeeRubber
VRM108
3.50 R8 45J TT

Reifentyp

Roller / Moped

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Metzeler Roadtec Scooter
Metzeler
Metzeler
Roadtec Scooter
3.50 -10 59J RF TL Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer157499
01.04.2024vonRainer
Der Metzler Roadtrac Scooter ist ein sehr sicherer Reifen , er baut schnell Grip auf und vermittelt sehr viel Sicherheit . Ob bei trockener oder Nasser Fahrbahn ,ich habe immer ein gutes Gefühl .ich kann den Reifen nur Empfehlen ,auch der Verschleiß hält sich in Grenzen .
26.08.2021vonHubert
Habe den Reifen wegen A seiner Nässeeigenschaften,B weil Metzeler der Erstausrüster für mein Roller war und ich da schon sehr zufrieden war mit der Standfestigkeit und C wegen der coolen Optik gewählt. Bin rundum ( kleines Wortspiel bei Reifen) zufrieden.
(7)

Reifentest.com

nur  44,36 €
begrenzter Lagervorrat
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Heidenau K58
Heidenau
Heidenau
K58
3.50 -10 59M RF TL Hinterrad Vorderrad

Reifentyp

Roller / Moped

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(82)
Durchschnitt aus 82 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer388089
31.08.2021vonGrisu1957
Nach Reifenwechsel auf Heidenau K 58 erheblich besseres Fahrgefühl und Fahrsicherheit
18.03.2020vonTo Wei
Sehr griffiger Reifen, gerade bei feuchter Witterung und Dreck auf der Strasse, sorgt er für ein sicheres Fahrverhalten...👍 Abstriche müssen beim Komfort gemacht werden, durch das grobe Profil bedingt... Bei stärkerem Verschleiß fängt der Reifen an zu "singen", da sich Sägezähne ausbilden. Ist aber nur ein Komforteinschnitt, der Reifen selbst funktioniert 👍. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß sind etwas höher, aber ist günstiger als ein Sturz😎
14.08.2019vonWerner Stingl
Ich fahre seid über 40 Jahren Motorrad von 80-1200cm³. Vor 3 Jahren habe ich mir eine PCX125 von Honda zugelegt, mit Serien Bereifung. Der Roller ist Top, aber die reifen? Als ich das erste mal eine Vollbremsung machen musste,habe ich mich sofort entschlossen die Reifen zu wechseln. Den auch bei Spurrillen, oder Gulldeckel bin abgerutscht, das ist jetzt alles vorbei. Nach langen suchen im Internet habe ich mich für Roller Reifen von Heidenau K58 entschieden da die Testberichte sehr positiv waren Und ich bin voll begeistert, ich habe mich noch nie so sicher auf mein Roller gefühlt. Mein Kumpel wollte auch gleich Reifen von Heidenau haben, die ich dann auch gleich bestellt habe. Wüde ich mir immer wieder kaufen. Mit freundlichen Gruß W.Stingl
03.12.2018vonMichael Baehr
Fahreigenschaften wesentlich verbessert gegenueber Michelin S1 auf trockener wie besonders auf nasser/feuchter Fahrbahn. Selbst auf leicht unbefestigtem landwirtschaftlicher Weg gute Spurhaltung der Cosa 200. Fuer eine Aussage ueber Verschleiss sind zu wenige Kilometer gefahren worden.
(82)

Reifentest.com

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Mitas MC35 S-Racer 2.0
Mitas
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MC35 S-Racer 2.0
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Roller / Moped

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begrenzter Lagervorrat
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VeeRubber VRM219
VeeRubber
VRM219
3.50 -10 51J TT

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Enduro

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