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Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Vredestein Quatrac 5 195/60 R14 86H

Reifengröße: 195/60 R14 86H  ändern 
Verfügbarkeit: auf Lager
Reifenart: GanzjahresreifenGAN
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex: H: Zugelassen bis 210 km/h
EAN: 8714692316609
Artikelnummer: R-281243
EU-Reifenlabel: Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69dB
DEX:
Kundenbewertung:
(300)
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  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel
  • Kundenbewertung
  • Technische Daten

Vredestein Quatrac 5

Zu jeder Jahreszeit unbesorgt fahren

Der neue Vredestein Quatrac 5 zeichnet sich durch das elegante, asymmetrisch Design seiner Lauffläche aus. Die Sommerseite mit einem reduzierten Luftverhältnis gewährleistet ausgezeichnete Fahreigenschaften sowie eine optimale Lenkpräzision sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen. Die Winterseite hingegen überzeugt durch eine optimierte Lamellentechnologie und gewährleistet sicheren Halt auf Schnee und Eis.

Die 3D Grip Claws zwischen den Lamellen in der Mitte des Reifens sorgen für eine gute Haftung in Kurven sowie eine schnellere Beschleunigung selbst bei Schnee und Eis. Das besondere Polymergemisch der Laufflächen gewährleistet ein gleichmäßiges Verschleißmuster und eine lange Lebensdauer. Dank des geringen Rollwiderstands, des kurzen Bremswegs auf nasser Fahrbahn sowie der außergewöhnlich geringen Geräuschentwicklung schneidet der Vredestein Quatrac 5 bei allen drei Aspekten des EU-Reifenlabels hervorragend ab.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Testurteil Vredestein QUATRAC 5

Durchschnitt aus 300 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 12.112.800

07.03.2019 von A.H.
Bin mit dieser Auswahl voll und ganz zufrieden. Immer wieder.

18.02.2019 von Nils Goldenstein
Insgesamt anständige Performance. Eine Allround-Top-Bewertung wird ein Ganzjahresreifen bei so einem Fahrzeug wohl auch kaum erreichen. Bei normalem Fahrbetrieb allerdings gut und Preis-Leistungs-Verhältnis ist okay.

26.01.2019 von ralf
Ich habe den Ganzjahresreifen zum 2. mal gekauft, Vorderreifen waren auf 3 mm runter, ein Hinterreifen war defekt, der Nassgrip bei kaltem Wetter ließ nach 4 -5 jahren nach. Also vor dem Winter alles einmal neu. Aufziehen und Wuchten kann ich selber, daher ist preis7leistung unschlagbar.

08.01.2019 von ralf
Ich habe einen Reifenschaden erlitten und dann einfach alle Reifen ersetzt, weil der Nassgrip nach etwa 4 Jahren etwas nachließ. Den Quatrac 5 nehme ich jetzt zum 2. mal, weil ich ihn als Ganzjahresreifen als sehr ausgewogen empfinde, Sommers wie Winters. Er läuft ein wenig Spurrillen nach und ich merke bei schnellen Lenkbewegungen, wie die weiche Karkasse etwas arbeitet, Im Trockenen aber auch rechtzeitig den Grenzbereich. Die Standard-Hartgummi- Trennscheiben des I10- EU importes waren auch im Sommer erschreckend, 6 Jahre alte Winterreifen waren auch schlechter im Nassen im Herbst. Bei Glätte oder richtig Schnee lasse ich es eher ruhiger angehen, weiß nicht so genau, was der Quatrac 5 da auf die Beine stellen würde, fühle mich aber nicht unsicher. nach 32000 km waren noch 3 mm Profil da.

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Marke Vredestein
Reifentyp
Modell Quatrac 5
Dimension 195/60 R14 86H
Reifenbreite 195
Reifenprofil 60
Construction type R
Reifengröße 14
Load Index 86
Geschwindigkeitsindex (H)
With/Without Valve (TT/TL) With tube
M/C Nein
*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
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