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Der neue MS plus 77 setzt neue Maßstäbe für Winterreifen von Uniroyal. Seine Technologie wurde konsequent auf die Bedingungen zugeschnitten,die heute auf winterlichen Straßen vorherrschen. Mit exzellenter Performance auf nasskalter Fahrbahn und hoher Sicherheit im Schnee ist er die neue Macht im Winter. Für Fahrzeuge der Kompakt-, Mittel und Oberklasse sowie SUVs. Technologie die Maßstäbe setzt.
Mehr als 45 Jahre Erfahrung für beste Nässeperformance: Uniroyal – der Regenreifen
Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel VW Golf, Peugeot 207 und VW Touareg
Verbesserte Aquaplaning-Sicherheit
Verbesserte Handlingeigenschaften auf nasser Fahrbahn
Sehr gute Performance und Traktion im Schnee
Technologie, die neue Maßstäbe setzt
Verbesserte Aquaplaning-Sicherheit. Breite Profilrillen in der Mitte und an den Schultern sowie der hohe Volumen-Anteil verdrängen mehr Wasser und optimieren die Aufstandfläche - für mehr Sicherheit bei Nässe.
Optimiertes Nasshandling Durch die speziell für nasse Winter optimierte Gummimischung kann der Reifen sich besser mit den Oberflächenrauheit der Straße verzahnen. Große steife Schulterblöcke verringern große Blockverformung bei Belastung.
Haftung und Traktion auf Schnee Die große Anzahl und Dichte feiner Lamellen bietet noch mehr Griffkanten und damit verbesserte Traktion und Haftung auf Schnee.
Besseres Bremsen auf Eis Die hohe Lamellenanzahl sorgt für das Entfernen der Mikro-Wasserschicht vom Eis. Ein Lamellenspreizer (Bumper) schafft einen Hohlraum für die Aufnahme von Schnee und Eis.
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Es werden drei verschiedene Bereiche getestet: Rollwiderstand, Nasshaftung und das Abrollgeräusch, das der Reifen auf der Straße verursacht.
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Schon bei der Einarbeitung wird von Experten kritisiert, dass das EU-Reifenlabel leider nur wenige Produkteigenschaften abbildet. Neben dem Rollwiderstand, der Nasshaftung und dem Abrollgeräusch, die im Mittelpunkt der EU-Reifenkennzeichnung stehen, haben Reifen weitaus wichtigere und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie z. B. Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese Tests fokussieren in der Regel neben den EU-Normqualifikationen zur Reifenkennzeichnung weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, die für den Endkunden immer wichtig sind.
Testurteil MS PLUS 77
Durchschnitt aus 501 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
8.947
06.06.2021vonHasler Bernhard sehr laute geräusche.
07.03.2021vonBjörn S. Insgesamt sehr ausgewogener Reifen. Komfortabel und leise mit sehr gutem Nässeverhalten. Im Winter 2021 mit diversen Fahrten im Schnee und vereistem Schneematsch in Norddeutschland und auch im Harz keinerlei Probleme. Sehr guter Reifen insbesondere für kleinere Fahrzeuge wie meinen Polo. Die Fahreigenschaften sind insbesondere auch angesichts des moderaten Preises überzeugend.
Leise, sicher und komfortabel.
