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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
265/35 R21 101Y XL NF0, EDT

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(214)
Durchschnitt aus 214 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer6819201
21.09.2022vonPhilipp
Insgesamt leider schwammiger beim Fahren und die Reifen rutschen auch öfter mal durch, zudem sind sie so laut wie meine Winterreifen und einen ebenso hohen Verbrauch; nächstes mal greife ich lieber wieder zu Continental, ist die 30.- Aufpreis wert.
07.09.2022vonJayJay
Top Reifen und guter Haftung auf trockenem und nassem Fahrbahnbelag. Absolut zuverlässiger Reifen
09.05.2022vonReifentester
Ich hatte lange Ärger mit Zägezahnbildung (bekannt beim Passat B7) und dieser Reifen ist aufgrund der geschlossen Profilblöcke an den Flanken endlich die Lösung. (Diagonal wechseln nach der Saison macht zusätzlich Sinn) Damit ist der Reifen bzgl. Verschleiß und Fahrgeräusche eine Klare Empfehlung für das genannte Fahrzeug.
02.02.2022vonD. Zimmermann
Besseres Bremsverhalten und Haftung bei Nässe als bei konkurierenden Modellen.
(214)

Reifentest.com

nur  278,89 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
265/35 R21 101H XL, EDR

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(44)
Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer526456
26.04.2026vonHarald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026vonReu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026vonGünter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
05.05.2025vonLapp
Für einen Winterreifen ist er sehr leise!
(44)

Reifentest.com

nur  282,29 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG53
265/35 R21 101H XL Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
nur  284,77 €
 
auf Lager
Details
Neuheit
Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
265/35 R21 101Y XL, EVc

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
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(63)
Durchschnitt aus 63 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1592322
02.06.2026vonDC
Super Reifen. Einer der besten Reifen, die ich je gehabt habe. Kaufempfehlung.
15.05.2026vonPatrick
Toller Reifen,, super Grip auf Nasser Fahrbahn, toll im Winter, bisher auch bei hohen Temperaturen toll, bin gespannt auf den Sommer. Toll ist auch sich keine Gedanken machen zu müssen wenn doch mal später Schnee kommt, man ist einfach mit den Reifen für alle Witterungen bereit. Perfekt für mich da ich nicht viele Km im Jahr fahre und somit das Umstecken komplett wegfällt.
26.04.2026vonManfred S.
Es ist noch zu früh für Details. Auf jeden Fall gefällt mir der Reifen besser als die vorher vom Werk montierten Bridgestone All Season.
26.04.2026vonManfred S.
Es ist noch zu früh für Details. Auf jeden Fall gefällt mir der Reifen besser als die vorher vom Werk montierten Bridgestone All Season.
(63)

Reifentest.com

nur  288,23 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Goodyear Eagle Touring
Goodyear
Goodyear
Eagle Touring
265/35 R21 101H XL NF0

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
nur  294,29 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
265/35 R21 101V XL, EDR

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(44)
Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer526456
26.04.2026vonHarald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026vonReu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026vonGünter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
05.05.2025vonLapp
Für einen Winterreifen ist er sehr leise!
(44)

Reifentest.com

nur  296,89 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport
265/35 R21 101Y XL R0, Enliten / EV

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand ANasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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(260)
Durchschnitt aus 260 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer10160290
06.12.2025vonNorbert Gampe
Allgemein kein schlechter Reifen. Aber was mich davon abhält ihn nochmals zu kaufen ist die Tatsache, das die Profiltiefe in neu ausgeliefertem Zustand 7mm betrug. (Das letzte Wort in vorhergehendem Satz sollte ich nochmals großschreibren und betonen - BETRUG - ) Das nun auch die Reifenhersteller sich der Masche bedienen weniger zum gleichen Preis ( oder gar noch teurer ) anzubieten entzieht sich jedem Verständnis. Mit 1mm mehr Profil fahre ich 10000 km mehr. Soviel dazu. Für mich waren Neue Reifen mit einer Profiltiefe von 8-8,5mmm normal. 9 war schon eher selten anzutreffen. Gabs frühe aber auch mal. Diese Entwicklung stimmt mich etwas traurig und ich finde es nicht in Ordnung. Von Fotos sehe ich erst einmal ab. Die aktuelle Profiltiefe liegt nun leider schon bei nur 4mm nach 20000km. Das sagt doch alles.
31.10.2025vonRomeo
Sehr guter Reifen für sportliches Fahren. Bin sehr zufrieden!
08.09.2025vonAntonio Scavariello
Reifendimensionen: 225/55 R 17 W
29.05.2025vonFabian
Wir fahren seit Jahren bereits Reifen von Bridgestone, sowohl im Sommer als auch im Winter. Nachdem der neue Turanza 6 als Nachfolger vom Turanza T005 auf den Markt kam, dachte ich, ich nehme den für unseren Passat Variant. Beim Trockenhandling gibt es absolut nichts zu bemängeln, jedoch auf nasser Fahrbahn bin ich mit der Leistung des Reifens nicht einverstanden. Bereits bei relativ geringen Geschwindigkeiten ist die Nasshaftung in Kurven nicht das was ich von Bridgestone gewohnt bin. Aus diesem Grund werden ich den Reifen vermutlich nicht mehr kaufen.
(260)

Reifentest.com

nur  302,08 €
 
auf Lager
Details
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport
265/35 R21 101Y XL, EVc

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(260)
Durchschnitt aus 260 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer10160290
06.12.2025vonNorbert Gampe
Allgemein kein schlechter Reifen. Aber was mich davon abhält ihn nochmals zu kaufen ist die Tatsache, das die Profiltiefe in neu ausgeliefertem Zustand 7mm betrug. (Das letzte Wort in vorhergehendem Satz sollte ich nochmals großschreibren und betonen - BETRUG - ) Das nun auch die Reifenhersteller sich der Masche bedienen weniger zum gleichen Preis ( oder gar noch teurer ) anzubieten entzieht sich jedem Verständnis. Mit 1mm mehr Profil fahre ich 10000 km mehr. Soviel dazu. Für mich waren Neue Reifen mit einer Profiltiefe von 8-8,5mmm normal. 9 war schon eher selten anzutreffen. Gabs frühe aber auch mal. Diese Entwicklung stimmt mich etwas traurig und ich finde es nicht in Ordnung. Von Fotos sehe ich erst einmal ab. Die aktuelle Profiltiefe liegt nun leider schon bei nur 4mm nach 20000km. Das sagt doch alles.
31.10.2025vonRomeo
Sehr guter Reifen für sportliches Fahren. Bin sehr zufrieden!
08.09.2025vonAntonio Scavariello
Reifendimensionen: 225/55 R 17 W
29.05.2025vonFabian
Wir fahren seit Jahren bereits Reifen von Bridgestone, sowohl im Sommer als auch im Winter. Nachdem der neue Turanza 6 als Nachfolger vom Turanza T005 auf den Markt kam, dachte ich, ich nehme den für unseren Passat Variant. Beim Trockenhandling gibt es absolut nichts zu bemängeln, jedoch auf nasser Fahrbahn bin ich mit der Leistung des Reifens nicht einverstanden. Bereits bei relativ geringen Geschwindigkeiten ist die Nasshaftung in Kurven nicht das was ich von Bridgestone gewohnt bin. Aus diesem Grund werden ich den Reifen vermutlich nicht mehr kaufen.
(260)

Reifentest.com

nur  302,65 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
265/35 R21 101W XL, EDR

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(44)
Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer526456
26.04.2026vonHarald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026vonReu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026vonGünter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
05.05.2025vonLapp
Für einen Winterreifen ist er sehr leise!
(44)

Reifentest.com

nur  305,20 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Neuheit
Continental EcoContact 7 S
Continental
Continental
EcoContact 7 S
265/35 R21 101H XL (+), EVc Conti Seal

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
nur  315,19 €
 
auf Lager
Details
Hankook iON i*cept (IW01)
Hankook
Hankook
iON i*cept (IW01)
265/35 R21 101V XL SoundAbsorber, EV SBL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer25000
(2)

Reifentest.com

nur  315,91 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Michelin CrossClimate 3 Sport
Michelin
Michelin
CrossClimate 3 Sport
265/35 R21 101Y XL, EV Suitable

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
nur  334,92 €
 
auf Lager
Details
Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
265/35 R21 101T XL Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 71dB
nur  335,69 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
265/35 R21 101W XL, Enliten / EV

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer85998
15.05.2026vonFabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
(3)

Reifentest.com

nur  340,21 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
265/35 R21 101W XL SCT, EVR

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(44)
Durchschnitt aus 44 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer526456
26.04.2026vonHarald
Von den Fahreigenschaften an den wenigen Tagen Schnee dieses Jahr, war ich direkt begeistert. Es gab keine Probleme. Auch ist der Reifen leise und komfortabel.
09.04.2026vonReu
Hat seinen Preis, aber der beste Winterreifen, den ich bis jetzt hatte - in allen Belangen
27.03.2026vonGünter Gallai
Sehr ruhiges Laufverhalten, Geräusch auf rauhem Belag etwas erhöht, aber noch nicht störend. Im Trockenen sehr ausgewogen, auf Nässe gute Kurven- und Bremshaftung. Im Schnee sehr berechenbar und mit guter Traktion. In Summe sehr zufrieden.
05.05.2025vonLapp
Für einen Winterreifen ist er sehr leise!
(44)

Reifentest.com

nur  350,09 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Continental WinterContact TS 860 S
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S
265/35 R21 103V XL NF0, EVc

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(17)
Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer277332
23.03.2025vonHerbert H.
Sehr guter Reifen, den ich schon 2019 in einer SSR Ausführung fuhr. Der Reifen ist in die Jahre gekommen, bietet aber immer noch Top Niveau. Wurden werkseitig geliefert und da muss man nehmen, was man bekommt. Hätte gerne den Winter Contact 8 S ausprobiert.
05.04.2024vonJürgen
Sehr hoher Dieselverbraucht (0,5 Liter mehr als mit meinen Sommerreifen), für Conti extrem laute Reifen. Ist nicht mehr das was es mal war. Keine Empfehlung.
07.05.2021vonHans Schweingruber
Der Continental TS860S ist der Winterreifen der mir am besten gefällt auf meinem Auto.
(17)

Reifentest.com

nur  350,67 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
265/35 R21 101V XL, EV Suitable

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
nur  359,16 €
 
auf Lager
Details
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport
265/35 R21 101Y XL, EVc

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(260)
Durchschnitt aus 260 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer10160290
06.12.2025vonNorbert Gampe
Allgemein kein schlechter Reifen. Aber was mich davon abhält ihn nochmals zu kaufen ist die Tatsache, das die Profiltiefe in neu ausgeliefertem Zustand 7mm betrug. (Das letzte Wort in vorhergehendem Satz sollte ich nochmals großschreibren und betonen - BETRUG - ) Das nun auch die Reifenhersteller sich der Masche bedienen weniger zum gleichen Preis ( oder gar noch teurer ) anzubieten entzieht sich jedem Verständnis. Mit 1mm mehr Profil fahre ich 10000 km mehr. Soviel dazu. Für mich waren Neue Reifen mit einer Profiltiefe von 8-8,5mmm normal. 9 war schon eher selten anzutreffen. Gabs frühe aber auch mal. Diese Entwicklung stimmt mich etwas traurig und ich finde es nicht in Ordnung. Von Fotos sehe ich erst einmal ab. Die aktuelle Profiltiefe liegt nun leider schon bei nur 4mm nach 20000km. Das sagt doch alles.
31.10.2025vonRomeo
Sehr guter Reifen für sportliches Fahren. Bin sehr zufrieden!
08.09.2025vonAntonio Scavariello
Reifendimensionen: 225/55 R 17 W
29.05.2025vonFabian
Wir fahren seit Jahren bereits Reifen von Bridgestone, sowohl im Sommer als auch im Winter. Nachdem der neue Turanza 6 als Nachfolger vom Turanza T005 auf den Markt kam, dachte ich, ich nehme den für unseren Passat Variant. Beim Trockenhandling gibt es absolut nichts zu bemängeln, jedoch auf nasser Fahrbahn bin ich mit der Leistung des Reifens nicht einverstanden. Bereits bei relativ geringen Geschwindigkeiten ist die Nasshaftung in Kurven nicht das was ich von Bridgestone gewohnt bin. Aus diesem Grund werden ich den Reifen vermutlich nicht mehr kaufen.
(260)

Reifentest.com

nur  365,40 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Continental ContiSportContact 5 P
Continental
Continental
ContiSportContact 5 P
265/35 R21 101Y XL AO

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(143)
Durchschnitt aus 143 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3796353
18.01.2023vonBenz
leider verschleißt der Reifen sehr schnell, nach ca 30Tkm ist der Reifen komplett abgefahren.
15.08.2022vonegle
Der Verschleiß des Reifens ist der einzige für mich wahrnehmbare Nachteil bzw. Schwäche des Reifens. Insbesondere die Fahreigenschaften bei der Kombination von starker Nässe (geschlossener Wasserfilm auf der Oberfläche der Autobahn nach plötzlichem Platzregen) und hoher Geschwindigkeit überzeugten mich zu 100% und sind der ausschlaggebende Grund für mich den Reifen jederzeit wieder zu kaufen.
22.07.2022vonSchoenhj
Erstausstattung bei Kia. Leider haben sie keine 25000 Kilometer gehalten. Sehr enttäuschend für einen Reifen aus dem Premium Segment. Es macht überhaupt keinen Sinn solche Reifen für das Geld wieder zu beschaffen. Da gibt es bessere Reifen, die auch noch wesentlich günstiger sind.
11.05.2022vonPerka
Sehr kurze Bremswege auf trockener Strasse , bei Nässe kurze Bremswege . Reifen sind schön leise . Die Abnutzung ist gering , dadurch lange Haltbarkeit .
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Nokian Hakkapeliitta R5 EV
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Griffigkeit auf nasser Straße
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