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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
215/50 R17 91V

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 Sommerreifen
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Dynamo Street-H MH01
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215/50 R17 91V

Reifentyp

 Sommerreifen
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Nankang Snow SV-2
Nankang
Nankang
Snow SV-2
215/50 R17 95V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1991)
Durchschnitt aus 1 991 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer48518548
17.06.2020vonKlinkert Ebrhard
der Reifen ist Klasse gern wieder
17.06.2020vonKlinkert Ebrhard
der Reifen ist Klasse gern wieder
07.04.2020vonGamperl
Matsch, Schnee und Eis der Reifen bewies immer Griffigkeit auf der Fahrbahn, er hat sich auch bei trockenen Strassenverhältnissen gut bewährt.
21.07.2019vonklein
Die Reifen laufen leise und ganz geringe Unwucht.
(1991)

Reifentest.com

nur  76,12 €
 
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
215/50 R17 95W XL

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
215/50 R17 95W XL

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 Ganzjahresreifen
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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
215/50 R17 95W XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Apollo Aspire 4G+
Apollo
Apollo
Aspire 4G+
215/50 R17 95Y XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
215/50 R17 95W XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
215/50 R17 95W XL

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Kenda KR203
Kenda
Kenda
KR203
215/50 R17 95V RF

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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CEAT 4 SeasonDrive
CEAT
CEAT
4 SeasonDrive
215/50 R17 95V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer175005
23.10.2024vonSchütte
Starker Reifengeruch, ein indischer Reifen leider nicht mehr Pirelli. Ansonsten ok. Laut in schnellen kurven, Bei Nässe ist der auch gut. Trocken liegt er gut auf der Straße. Kommen mit 9mm ausgeliefert nach 15.000Km in 5 Monaten habe ich vorne noch 7,0mm. Solange der noch weitere 15.000 km hält müsste der reifen noch 5mm aufweisen und nach dem Winter noch den Sommer überstehen dann zur dritten Saison wechseln. Kann gut mithalten mit teuren marken.
01.01.2023vonRakobrandt
reifen macht was er soll, bring Kraft auf die Straße und bringt mich bisher sicher von a nach b. reifen is top
(5)

Reifentest.com

nur  78,21 €
 
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
215/50 R17 95V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rotalla Ice-Plus S210
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S210
215/50 R17 95V XL

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EU-Reifenlabel
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(160)
Durchschnitt aus 160 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2971350
08.07.2026vonChris
musste 2 mal von der Garage ausgewuchtet werden. Sogar nachdem ging es auf der Autobahn she wackelig! Reifen ist komplett MÜHL!!!! Können Sie gerne wieder abholen Sonst wird entsorgt
29.04.2026vonStefan abts
Bin sehr zufrieden aber der Verschleiss ist sehr hoch
03.04.2026vonKatarzyna Smyczek-Piłka
Bardzo dobrej jakości opony, bezpieczne i komfortowe, letnie też kupię z tej strony .Polecam
31.03.2026vonGufi
Die Reifen sind wahrscheinlich nicht schön rund hergestellt. Zum einen wollen diese beim auswuchten 90-120 gramm gewichte pro felgenseite, zum anderen sieht man schon an der maschine beim drehen dass hier kein runder lauf statt findet. Am Fahrzeug dann mit oder ohne auswuchten ab 80 km/h starke vibrationen am Lenkrad bzw. Im ganzen Fahrzeug. Die Felgen sind tadellos und laufen mit anderen Penu genau so wie sie sollen. Leider ist das nun schon das 2. Mal dass die Reifen von Rotalla diesen Qualitätsmangel augweisen. Ich werde Rotalla Winterreifen in Zukunft nicht mehr kaufen. Das Profil ist für die Verbrauchsökonomie tiptop, wer aber viel Grip auf Schnee braucht ist hier nicht gut bedint wegen der Sommerpneu ähnlichen Profilgestaltung.
(160)

Reifentest.com

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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
215/50 R17 95Y XL

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Torque TQ022
Torque
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TQ022
215/50 R17 95H XL

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Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer55296
25.11.2019vonStephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

Reifentest.com

nur  79,40 €
 
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
215/50 R17 95W XL

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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
215/50 R17 95V XL

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
215/50 R17 95H XL

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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 69dB
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Apollo Aspire 4G+
Apollo
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Aspire 4G+
215/50 R17 95W XL

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Maxxis Premitra 6
Maxxis
Maxxis
Premitra 6
215/50 R17 95W XL

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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
215/50 R17 95W XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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APlus AS 909
APlus
AS 909
215/50 R17 95W XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Matador Hectorra 5
Matador
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Hectorra 5
215/50 R17 95W XL, EVc

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Ilink L-Zeal 56
Ilink
L-Zeal 56
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 69dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Pro
215/50 R17 95W XL

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Trazano SW618
Trazano
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SW618
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