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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Mastersteel    175/70  13     

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Sunfull SF-686
Sunfull
SF-686
175/70 R13 82T

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  83,47 €
 
auf Lager
Details
Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
175/70 R13 82H

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(75)
Durchschnitt aus 75 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2208674
06.05.2026 von Sven Kaiser
Nach jahrelanger guter Erfahrungen mit dem Vredestein UltracVorti, bin ich auf diesen Hankook-Reifen umgestiegen. Die Gründe für die Wahl waren der Produktionsstop der genannten Vredestein-Reifen und die guten Erfahrungen mit dem Hankook Ventus Prime an einem anderen Auto. Der Hankook Kinergy Eco 2 K435 aus demselben Hause kann allerdings bei Weitem nicht überzeugen und ist ein schlichtweg minderwertiges Produkt. Bereits früh fiel mir auf, dass die Reifen in Kurven innerorts (und wir sprechen hier von Fahrgeschwindigkeiten von weniger als 50 km/h, bzw. 30 km/h) quietschen. Ausserorts auf Landstrassen neigte das Fahrzeug mit diesen Reifen sehr stark zum Untersteuern. Auch der eindeutig bemerkbare viel zu lange Bremsweg sorgte im Laufe der insgesamt 21'000 zurückgelegten Kilometer mehrfach für Situationen, die beinahe zu einem Unfall geführt haben. Bei Nässe untersteuerte das Auto bereits bei tiefen Geschwindigkeiten, auch hier gings in Kurven an Bergpässen selbst bei zurückhaltender Fahrweise in Kurven nicht selten geradeaus, und das bei einem Auto mit einem maximalen Drehmoment von gerade mal 165 Nm, das in diesen Situationen bei Weitem nicht erreicht war. Einmal brach auf einer nassen Strasse sogar das Heck aus. Die Reifen habe ich noch vor Erreichen der Mindestprofil durch viel bessere Reifen der Marke Continental ersetzen lassen. Einen positiven Einfluss auf den beworbenen Benzinverbrauch oder ein vermindertes Abrollgeräusch konnte ich ebenso nicht feststellen. Der Fahrkomfort war gut, bzw. nicht schlechter als bei anderen zuvor gefahrenen Reifen, die in allen anderen Kriterien wesentlich besser abschnitten. Der Hankook Kinergy Eco2 K435 war preiswert, aber offenbar muss man damit beträchtliche Einbussen in Sachen Sicherheit in Kauf nehmen. Für mich ganz klar ein nicht empfehlenswerter Reifen.
04.03.2026 von Uwe Berndt
Sehr ausgewogen
14.10.2024 von Thomas Ba
gutes Fahrverhalten für den Preis
21.08.2024 von Armin Lietzau
Hankook Reifen sind alle super im Preis-Leistungsverhältnis. Immer wieder.
(75)

Reifentest.com

nur  86,74 €
 
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Vitour Galaxy R1
Vitour
Galaxy R1
175/70 R13 82T RWL

Reifentyp

Oldtimer PKW

 Sommerreifen
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(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 20774
07.12.2024 von Börner Manfred
Ich habe diese Reifen vor allem wegen der Optik - Weißwandreifen - gekauft.
(4)

Reifentest.com

nur  87,60 €
 
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Accelera Eco Plush
Accelera
Accelera
Eco Plush
175/70 R13 82H

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 8030
(2)

Reifentest.com

nur  88,41 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
175/70 R13 82T

Reifentyp

 Sommerreifen
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nur  90,47 €
 
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Continental EcoContact 6
Continental
Continental
EcoContact 6
175/70 R13 82T EVc

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
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(310)
Durchschnitt aus 310 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9975140
13.12.2025 von Zippel
Räder lassen sich nicht auswuchten! Ich habe sie dreimal ausbalanciert. Der Mechaniker meinte, sie seien wie Hühnereier!
05.09.2025 von Lamers
Im kalten Zustand sind Vibrationen im Fahrzeug spürbar. Wird besser wenn Reifen auf Temperatur oder Außentemperatur hoch genug. Sind lauter und unkomfortabeler als unsere Winterreifen.
22.05.2025 von Christian
Auf trockener Strasse OK (laut), sobald es nass wird ist der Reifen eine Frechheit.
12.04.2025 von T B
Auf trockener Straße gut fahrbar, auf nasser Straße nur bedingt, Reifen waren als Erstausrüstung an meinem neuen Fahrzeug, jetzt, nach 1000 km, wurden sie ausgetauscht gegen ein Modell eines französischen Herstellers, mit dem ich seit vielen Jahren sehr gute Erfahrungen habe
(310)

Reifentest.com

nur  91,00 €
 
begrenzter Lagervorrat
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GT Radial Champiro Ecotec
GT Radial
GT Radial
Champiro Ecotec
175/70 R13 82H

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  91,87 €
 
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Hankook Winter i*cept iZ2 W616
Hankook
Hankook
Winter i*cept iZ2 W616
175/70 R13 82T Nordic Compound SBL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung E Geräuschemissionen 71 dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 223399
02.06.2024 von Barnabas Vozar
Ich habe es für die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich während der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, während der neue Reifen bis zum Verschleißindikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Straßen als sonst, was die Winterreifen früher stärker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto ständig während der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen für den Nassfahrbetrieb ablesen ließ. Vielen Dank für die Gelegenheit!
02.06.2024 von Barnabas Vozar
Ich habe es für die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich während der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, während der neue Reifen bis zum Verschleißindikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Straßen als sonst, was die Winterreifen früher stärker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto ständig während der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen für den Nassfahrbetrieb ablesen ließ. Vielen Dank für die Gelegenheit!
(2)

Reifentest.com

nur  92,07 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Premiorri ViaMaggiore
Premiorri
ViaMaggiore
175/70 R13 82T

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 300600
(1)

Reifentest.com

nur  93,41 €
 
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
175/70 R13 82T

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  94,94 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Novex SP 5
Novex
Novex
SP 5
175/70 R13 82T

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  97,26 €
 
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
175/70 R13 82T

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  98,06 €
 
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
175/70 R13 82T

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Marshal IZEN MW15
Marshal
Marshal
IZEN MW15
175/70 R13 82T

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 66 dB
nur  103,36 €
 
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
175/70 R13 82T 4PR SBL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Kundenbewertung

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(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 296351
11.05.2020 von Micha
War neugierig für so Ein Produkt vor etwa 2 Jahre, da waren keine Rezension über diesen Modell , entschloss mich dann die zu kaufen.Gefahren gemischt Autobahn, so wie Landstrasse .Zwei Wintersaison auf 1700m im Alpen, verschiedene Wetterliche Bedienungen. Geschwindigkeit anpassen und es ging Problemlos.Wer schnell fahren will auf dem Schnee, oder nassem Fahrbahn soll sich lieber Ein marken Produkt kaufen, da ist aber auch kein Garantie, Fahrstil ist auch gefragt.
20.11.2019 von Daniel Bader
Hab schon viel "günstige" Reifen ausprobiert, aber das ist mit Abstand einer der Besten! Wird laut meiner Recherche von HANKOOK produziert. Top Empfehlung!
18.11.2019 von Lars
Also mal ehrlich, warum hat der ADAC diesen Reifen so schlecht bewertet? Ich glaube ja diesem Verein nicht wirklich was. Bin jetzt schon 2 Winter mit den Reifen unterwegs und bin top zufrieden! Der Reifen wird von HANKOOK produziert und die stehen ja schon seit Jahren für Qualität!
24.12.2018 von B.M
Nicht zu empfehlen
(13)

Reifentest.com

nur  103,81 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
175/70 R13 82T 4PR bespiked SBL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  104,86 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Taurus Touring
Taurus
Taurus
Touring
175/70 R13 82T

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  104,99 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Fulda EcoControl
Fulda
Fulda
EcoControl
175/70 R13 82T

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  109,70 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Chengshan CSC-401
Chengshan
Chengshan
CSC-401
175/70 R13 82T

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  140,72 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Three-A P306
Three-A
P306
175/70 R13 82T

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
175/70 R13 82T

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  158,87 €
 
auf Lager
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Windforce Catchgre GP100
Windforce
Catchgre GP100
175/70 R13 82T

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 105498
05.02.2026 von Meckes94
Katastrophe, angeblich bis 300 km/h getestet und freigegeben, allerdings testen die Chinesen anders, die gucken nur, ob ein Reifen bei den Geschwindigkeiten platzt! Mein Auto fährt problemlos 270, allerdings verlässt einen bei 180 km/h der Mut oder das entspannte schnell fahren vergeht zu mindest. Die Reifen sind sehr schwammig, vibrieren beim Fahren, obwohl ich sage und schreibe 6 mal ausgewuchtet habe. Die karkasse ist brutal weich, der Reifen verformt sich stark, es sei denn ich fahre konstant mit 2.8 Bar Druck. Nach der Inspektion hieß es dann, ich müsste eine Achsvermessung machen... nein die Achse ist voll in Ordnung, die China Reifen sind einfach nur totaler Müll. Vorne links 6,5 mm vorne rechts unter 3 mm, hinten rechts 7 mm und hinten rechts 5.5 mm. Ich habe meine Bridgestone Sommerreifen heute nochmal überprüft, die haben nicht mal 0,5 mm Abweichungen. Windforce ist echt Müll, tut euch das nicht an!
01.07.2019 von M.Opheiden
Der Reifen ist sehr "wabbelig" . Die Barkasse ist sehr dünn und weich weshalb der Reifen ein schwammiges Fahrgefühl erzeugt.
(2)

Reifentest.com

nur  185,21 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Autogreen Winter-Max U1-WL2
Autogreen
Winter-Max U1-WL2
175/70 R13 82T

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  202,66 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
PowerTrac Adamas H/P
PowerTrac
Adamas H/P
175/70 R13 82T

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  270,25 €
 
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
Nexen
N blue 4 Season
175/70 R13 82T 4PR

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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(348)
Durchschnitt aus 348 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5802078
08.04.2026 von Bernhardt
Ich fahre meist langsam und sicherheitsorientiert. Ich konnte bei diesem Reifen mangels extremen Anforderungen keine besonderen positiven oder negativen Eigenschaften entdecken; allerdings ist der Verschleiss m.E. etwas höher als bei anderen Herstellern. Könnte natürlich auch an der Achse liegen.
14.01.2026 von Friedrich
Für alle Bedingungen der beste Reifen, den ich nach über insgesamt mehr als 1 Mio gefahrener km, je gekauft habe. Von Goodyear bis Michelin und Continental war alles dabei. Erstaunlich ruhiges Fahrgeräusch, niedriger Kraftstoffverbrauch als meine vorherigen Sommerreifen, und absolut sicher bei allen Wetterbedingungen, auch auf Schnee. Über den Verschleiß ist nach 11.000 km noch keine zuverlässige Aussage möglich, aber aktuell ist noch wenig vom Profil weg. Falls wieder Ersatz nötig wird, steht der nächste Reifen für mich fest.
28.05.2025 von Dammer Alexander
Reifen sind Preis Leistungs Mäßig die beste Wahl. Der einzige Nachteil an den Reifen ist, dass diese beim Abrollen relativ laut sind. Dies hört man aber auch nur wenn die Musik im Fahrzeug aus ist. Ansonsten vom Fahrkomfort bin ich sehr zufrieden und von der Stabilität auf nassem Asphalt beim beschleunigen oder auch bremsen kann ich ein großes Lob geben.
19.05.2025 von Kalle
Auf trockener Fahrbahn sehr sicher, aber im Handling doch etwas eckiger als erwartet. Trotzdem recht agil und immer spurtreu und berechenbar. Verschleiß visuell nicht wahrnehmbar im Testzeitraum Bei Nässe leichte Einbußen im Grip und beim Bremsen, aber nie unsicher. Auf Schnee wenig gefahren. Für norddeutsche Verhältnisse reichen sie Winterfähigkeiten aus.
(348)

Reifentest.com

nur  482,41 €
 
begrenzter Lagervorrat
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