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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
225/55 R16 99V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
nur  65,15 €
 
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Nordexx WinterSafe 2
Nordexx
WinterSafe 2
225/55 R16 95H

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer42504
(5)

Reifentest.com

nur  65,19 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Landspider Eurotraxx H/P
Landspider
Eurotraxx H/P
225/55 R16 99W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
nur  65,25 €
 
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
225/55 R16 99H XL

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
225/55 R16 99V XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
Rxmotion 4S
225/55 R16 99V

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 Ganzjahresreifen
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Aptany RP203
Aptany
RP203
225/55 R16 99V XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
Summer UHP 2
225/55 R16 99V XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Imperial Ecodriver 5
Imperial
Imperial
Ecodriver 5
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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer44000
10.07.2025vonMike
Bis jetzt kann ich nichts Schlechtes über den Reifen sagen. Er fährt sich genauso wie mein NEXEN vorher. Wie es mit dem Verschleiß aussieht, wird sich mit der Zeit zeigen.
(1)

Reifentest.com

nur  65,98 €
 
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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Winter Defender UHP
225/55 R16 99H XL

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Triangle WinterX TW401
Triangle
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WinterX TW401
225/55 R16 99V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Radar RPX800
Radar
Radar
RPX800
225/55 R16 99W XL, EVc

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Maxtrek MAXIMUS M1
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M1
225/55 R16 99V

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer69970
14.02.2016vonMario
Bin absolut zufrieden mit diesen Reifenund verstehe die anderen Bewertungen nicht. Da ich selbst ein rasanter Fahrer bin, konnte ich mehrfach selbst feststellen das dieser ein absolut sportlicher so wie auch komfortabler Reifen ist.
(3)

Reifentest.com

nur  66,70 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
225/55 R16 99V

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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Westlake SA57
Westlake
Westlake
SA57
225/55 R16 99W XL

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CEAT SportDrive
CEAT
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SportDrive
225/55 R16 99W XL

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 Sommerreifen
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Yartu SW608
Yartu
SW608
225/55 R16 99H XL

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EU-Reifenlabel
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Radar Dimax 4 Season
Radar
Radar
Dimax 4 Season
225/55 R16 99V XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Imperial Ecodriver 5
Imperial
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Ecodriver 5
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer44000
10.07.2025vonMike
Bis jetzt kann ich nichts Schlechtes über den Reifen sagen. Er fährt sich genauso wie mein NEXEN vorher. Wie es mit dem Verschleiß aussieht, wird sich mit der Zeit zeigen.
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Reifentest.com

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Aptany RW211
Aptany
RW211
225/55 R16 99H XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Windforce Catchfors A/S
Windforce
Catchfors A/S
225/55 R16 99W XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer109603
30.05.2025vonXhafer Azemi
In den ersten Tagen hatte ich das Gefühl, als fühlte im mich sicher im Straßenverkehr. Das Auto bliebt haften und an den Kurven hatte ich keine Angst, dass das Auto gleich umkippt. Jetzt nach 5 Monaten habe ich allerdings das Gefühl, dass, vor allem bei Kurven, ich viel langsam fahren muss als 50 kmh. Auch bei Nässe habe ich das Gefühl der Unsicherheit. Jetzt habe ich bei Regen mehrmals bremsen muss (und keine Vollbremsung) und hatte das Gefühl, dass die Reifen das nicht mitgemacht haben. ESP hat sofort aufgeleuchtet im Auto. Da ich aktuell für ein größeres Auto spare, wollte ich nicht mehr ausgeben. Jedoch werde ich sie künftig nicht mehr kaufen und kann sie nicht empfehlen. Der Wagen ist wieder lauter geworden und der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen.
15.05.2025vonMustafa
die abnützung ist sehr gering,
26.03.2022vonGeorg
Ich habe den Reifen unter sämtlichen Bedingungen erleben dürfen, von sommerlichen Bedingungen über Nässe bis hin zu einem Monat auf Schnee/Eis in Nordschweden. Fazit: im Vergleich zu dem von mir vorher gefahrenen Ganzjahresreifen eines anderen Herstellers fällt auf: Der Grip auf Eis/Schnee ist etwas schlechter, dafür ist der Verschleiß geringer. Für mitteleuropäische Verhältnisse empfehlenswert, aber definitiv kein vollwertiger Winterreifen.
(5)

Reifentest.com

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Minerva F209
Minerva
Minerva
F209
225/55 R16 99W RF

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Linglong GREENMAX
Linglong
Linglong
GREENMAX
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 Sommerreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1163981
07.08.2020vonTobias Grassler
Karkasse nach knapp 2000 Kilometer an 2 Reifen gerissen, schlechter grip auf jeden Untergrund. Empfehle ich auch gar keinen Fall diese Reifen. Da greife ich lieber wieder zu Nankang die sind tausend mal besser
23.08.2018vonAlfred
Sehr sicher auf trockener Strasse mit sehr guten Bremseigenschaften . Auf nasser Strasse schon ein etwas laengerer Bremsweg . Bei Starkregen musste ich schon aufpassen langer Bremsweg .Bei Aquaplaning blockierte Reifen sofort blieb aber sicher auf Fahrbahn .Sehr gute Eigenschaften auf allen anderen Strassen (Schotter Makadam ect.) auc bei nasser Fahrbahn. verschleiss ist doch etwas hoch musste nach ca12000 km neue besorgen.
23.08.2015vonRonny Stephan
Preis,- Leistung Top.. Unser Reifen ist der Greenmax 4x4... mit M+S Kennung...
28.06.2015vonJ. Hartung
Ich bin mit den Eigenschaften:Fahrkomfort, Bremswirkung,Geräuschbildung,Preis/Leistung und Verbrauch sehr zufrieden.Die Reifen kann ich nur weiter empfehlen.
(16)

Reifentest.com

nur  67,93 €
 
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Lanvigator Snowpower
Lanvigator
Snowpower
225/55 R16 99H XL

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 Winterreifen
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