Ein neuer Weg für Abenteuer
Aggressiver Offroad-Look
Sport Touring- und Enduro-Performance in einem Produkt vereint
Bi-Compound
Verbesserte Laufleistung
Präzises Handling über die gesamte Laufzeit der Reifen
Verbesserte Laufleistung bei Nässe
Segment: Enduro Street
Reifentyp: Enduro-Street Reifen
Vorgänger: Scorpion Trail
Einsatzzweck: 85% Straße / 15% Offroad
Zielgruppe: Tourenfahrer,Großenduros
Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR
Produktvorteil
Hoher Grip bei Nässe
Verbesserte Laufleistung
Präzises Handling über die gesamte Lebensdauer
Empfehlung Fachzeitschriften
„Wow, dieser Einstand ist gelungen. Pirellis nagelneue Sohle für die GS-Klasse kann im Dynamikmodus nicht besser sein. Top-Landstraßenperformance und dazu diese irre Show im Regen. Salute!“
Testurteil Pirelli Scorpion Trail II
Durchschnitt aus 120 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
1.066.425
27.02.2021
von
Olaf Kraus
Der Reifen ist ein echter Langstrecken-Maratonläufer. Auf Touren über die Landstraße und leichter Schotter ist für den Reifen kein Problem.
Bin im Urlaub September 20 2500 Km Pässe in den Vogesen gefahren. Der Reifen vermittelt ein sehr sicheres Gefühl für die Straße
und hat eine gute Haftung. Nach dem Gefühl ist der Reifen warm, wenn ich vom Hof gerollt bin...
27.02.2021
von
Olaf Kraus
Der Reifen ist ein echter Langstrecken-Maratonläufer. Auf Touren über die Landstraße und leichter Schotter ist für den Reifen kein Problem.
Bin im Urlaub September 20 2500 Km Pässe in den Vogesen gefahren. Der Reifen vermittelt ein sehr sicheres Gefühl für die Straße
und hat eine gute Haftung. Nach dem Gefühl ist der Reifen warm, wenn ich vom Hof gerollt bin...
27.02.2021
von
Olaf Kraus
Der Reifen ist ein echter Langstrecken-Maratonläufer. Auf Touren über die Landstraße und leichter Schotter ist für den Reifen kein Problem.
Bin im Urlaub September 20 2500 Km Pässe in den Vogesen gefahren. Der Reifen vermittelt ein sehr sicheres Gefühl für die Straße
und hat eine gute Haftung. Nach dem Gefühl ist der Reifen warm, wenn ich vom Hof gerollt bin... *TOP*
17.01.2021
von
Michael
Der Reifen passt nicht zu meinem Einsatzzweck (sportliches Tourenfahren alleine und mit Sozius (50/50) zu 100% auf der Straße).
Laut Angabe Pirelli ist der Reifen für die Straße vorgesehen mit einem gewissen Anteil (15%) Geländeeinsatz.
Vorteil: Sehr gute Rückmeldung, guter Grip in allen Fahrsituationen, ich habe mich in jeder Lage sicher gefühlt.
Nachteil: Extremer Verschleiß, Laufleistung vorne: ca. 4.000km, hinten 2.000km
Bei meiner Fahrleistung von ca. 10.000km pro Jahr geht das ganz schön ins Geld.
Der Reifen ist meiner Meinung nach schlicht mit der hohen Motorleistung der Multistrada überfordert und für meinen Einsatzzweck nicht geeignet. Dafür kann der Reifen jedoch nichts.
Ich werde für die kommende Saison umbereifen und sehen, ob das besser ist.
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| Marke |
Pirelli |
| Reifentyp |
Enduro |
| Modell |
Scorpion Trail II |
| Dimension |
170/60 ZR17 TL 72W Hinterrad, M/C, Variante D |
| Reifenbreite |
170 |
| Reifenprofil |
60 |
| Construction type |
ZR |
| Reifengröße |
17 |
| Load Index |
72 |
| Geschwindigkeitsindex |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tubeless |
| M/C |
Ja |
