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Nokian
Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
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Nokian WR Snowproof RunFlat 195/55 R16 87V , runflat

Nokian

Nokian WR Snowproof RunFlat 195/55 R16 87V , runflat

Nokian - Reifenproduzent aus Finnland. Hochleistungsprodukt im mittleren Preissegment, Spezialist für Winterreifen.

Reifengröße: 195/55 R16 87V , runflat 
Verfügbarkeit: auf Lager
Reifenart: WinterreifenWi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex: V: Zugelassen bis 240 km/h
EAN: 6419440380575
Artikelnummer: R-403775
EU-Reifenlabel: Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 69dB
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-outlet​@delti.com
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Price per item, Incl. VAT
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30 Tage Rückgaberecht
Über 930 Montagepartner
Wird oft zusammen gekauft:
  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel
  • Technische Daten
  • Über Nokian

Premium-Winterreifen für PKW

Sorgenfrei auf winterlichen Straßen

Das neue Flaggschiffprodukt des Erfinders des Winterreifens ist eine meisterhafte Kombination aus arktischem Know-how und tiefem Verständnis des alpinen Winters. Erleben Sie totale Kontrolle, hervorragende Wintersicherheit und ein ausgewogenes Fahrgefühl bei allen Bedingungen von Schnee bis Matsch und Nässe.

  • ERSTKLASSIGER GRIP AUF VERSCHNEITEN, MATSCHIGEN UND NASSEN STRAßEN
  • VORHERSEHBARES UND AUSGEWOGENES FAHRERLEBNIS
  • LEICHTES ROLLEN SPART KRAFTSTOFF UND SCHONT DIE UMWELT

Flat-Run-Technologie
Bei der von Nokian Tyres entwickelten FRT (Flat-Run-Technologie) handelt es sich um eine Spezialkonstruktion, aufgrund deren selbst das Fahren mit drucklosen Reifen möglich ist. Bestimmte Wagenhersteller verwenden ausschließlich FRT-Reifen unter ihren Wagen, um für den Fahrer nach einer Reifenpanne eine sichere Fahrt zu einem Reifenhändler zu garantieren.
Die Konstruktion der Nokian-FRT-Produkte ist stärker als gewöhnlich. Auf den Reifenflanken gibt es eine Spezialkomponente, durch die die Steifheit der Flanke beim Fahren mit einem leeren Reifen vermehrt wird. Ist der Reifendruck normal, funktionieren die FRT-Reifen genau so wie die gewöhnlichen Reifen.

Fahren mit den Flat-Run-Reifen
Mit den Flat-Run/Run-Flat-Reifen ist es möglich, selbst nach einer Reifenpanne weiterzufahren. Mit einem leeren Reifen können ca. 50 Kilometer bei voller Last zurückgelegt werden. Gibt es aber nur eine Person im Auto, kann die Transferstrecke sogar 150 Kilometer betragen.
Als Höchstgeschwindigkeit empfiehlt Nokian Tyres 80 Stundenkilometer. Bei einem sehr glatten Fahrwetter lohnt es sich, die Geschwindigkeit auf 50 Kilometer zu beschränken.
Aus Sicherheitsgründen können die Flat-Run/Run-Flat-Reifen nur unter solchen Wagen montiert werden, die mit einem im Bordcomputer integrierten Reifendruckkontrollsystem bzw. einem anderen Warnsystem für Reifendruckänderungen sowie mit einem Fahrstabilitätssystem ausgestattet sind.

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Marke Nokian
Reifentyp
Modell WR Snowproof RunFlat
Dimension 195/55 R16 87V , runflat
Reifenbreite 195
Reifenprofil 55
Construction type R
Reifengröße 16
Load Index 87
Geschwindigkeitsindex (V)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein

Winterreifen kauft man beim Erfinder

Der erste PKW-Winterreifen, Nokian Hakkapeliitta, wurde von Nokian Tyres vor über 80 Jahren entwickelt. Seitdem wurde er ständig verbessert und Nokian Tyres ist bis heute eine der bekanntesten Winterreifenmarken der Welt. Unzählige Innovationen, über 100 Winterreifenpatente und Jahr für Jahr hohe Platzierungen in Zeitschriftentests machten Nokian Hakkapeliitta und andere Nokian- Winterreifen legendär.

Über Jahrzehnte hinweg sind wir den Grundprinzipien der Reifenentwicklung treu geblieben: unser Ziel ist es, Reifen für den Norden zu entwickeln, die alle Ansprüche an Sicherheit und zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen erfüllen.

Die vielfältige und raue Natur Finnlands bietet perfekte Voraussetzungen für die Reifenentwicklung. In unseren Testzentren in Ivalo und Nokia simulieren wir extreme Fahrbedingungen zu allen Jahreszeiten und in allen vorstellbaren Wetterverhältnissen.

Griff am Limit

Unermüdliches Austesten von extremen Verhältnissen und Ausloten der Grenzen gehören einfach zum Entwicklungsprozess der weltbesten Winterreifen dazu. Im März 2013 erreichten wir mit dem schnellsten Auto auf Eis einen fantastischen Weltrekord. Unser Testfahrer Janne Laitinen fuhr 335,713 km/h auf dem zugefrorenen bottnischen Meerbusen. Das Fahrzeug raste mit 93 Metern pro Sekunde über eine unebene Eisfläche und die Spikes trafen 43-mal pro Sekunde auf das Eis.

Unter extremen Verhältnissen getestet

In Ivalo, weit jenseits des nördlichen Polarkreises, befindet sich auf einer Fläche von über 700 Hektar unser Testzentrum, die „weiße Hölle“ wie wir es nennen. Dort, in Finnisch- Lappland, werden unsere Reifen rund um die Uhr unter Extrembedingungen auf über zwanzig Teststrecken einer Prüfung unterzogen.

Die richtigen Bedingungen, die besten Testpiloten der Branche und die neueste Technologie machen das Ivalo-Testcenter von Nokian Tyres zum besten Prüfstand auf dem Planeten. Im Eis des hohen Nordens fühlt sich der Erfinder des Winterreifens zu Hause. Unermüdliches Testen im Kampf gegen Grip- Grenzen hat das eine Ziel: bessere Produkte zu entwickeln, die das beruhigende Gefühl von mehr Sicherheit garantieren.

Videos:

Der neue sportliche Winterreifen Nokian WR A4

Nokian Tyres - Watch the Guinness World Record Fastest side wheelie in a car! (Englisch)

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
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