Wir verwenden Cookie-Hinweis. Durch Nutzung der Seite stimmen Sie der Verwendung zu.
OK
Tourance NEXT
Metzeler
Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.
Metzeler

Metzeler Tourance NEXT 90/90-21 TL 54V M/C, Variante A, Vorderrad

Metzeler

Metzeler Tourance NEXT 90/90-21 TL 54V M/C, Variante A, Vorderrad

Metzeler - Motorradreifenmarke aus Deutschland.

Reifentyp:
Enduro
Reifengröße
90/90-21 TL 54V M/C, Variante A, Vorderrad 
Verfügbarkeit:
auf Lager
Speedindex:
V: Zugelassen bis 240 km/h
EAN:
8019227300154
Artikelnummer:
R-338476
Kundenbewertung:
(157)
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-outlet​@delti.com
112,30
Price per item, Incl. VAT
Kostenfreie Lieferung*
Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
14 Tage Rückgaberecht
Über 8.600 Werkstattpartner

Weitere Produkte vergleichen

  • Beschreibung
  • Kundenbewertung
  • Technische Daten

Die neueste Generation von Straßen-Enduroreifen bietet ein unerreichtes Maß an Stabilität, Sicherheit bei Nässe und Laufleistung durch den Einsatz von innovativen Lösungen bei Mischung, Kontur, Aufbau und im Profildesign

  • Verbesserte Nasshaftung und Stabilität
  • Verbesserte Laufleistung gegenüber dem Vorgänger Tourance EXP
  • Bi-Compound-Mischungstechnologie am Hinterrad
  • Die beste Wahl für die jüngste Generation von „Adventure“ Tourenmotorrädern
  • Erstausrüstung für die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017

MOTORRAD PraxisTipp - Ausgabe: 18/2017 “Mit seiner ausgeprägten Neutralität passt der Tourance Next zur Africa Twin wie die Faust aufs Auge.[ ]” MOTORRAD testsieger 2013

Testurteil Tourance NEXT

Durchschnitt aus 313 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 6.844
12.04.2021 von Thomas Bergs
Kann nur einen subjektiven Eindruck auf einer Suzuki V-Strom vermitteln. Als Ganzjahresfahrer achte ich auch besonders auf die Regeneigenschaften - hier vermittelt der Reifen ein sicheres Fahrgefühl. Auch die Restperformance harmoniert mit der V-Strom: im sportlichen Fahrstil läuft einem eine Super-Adventure nicht davon (bis auf die Autobahn) - volle Griffigkeit auch bei Vollbremsung. Immer wieder gerne :-)
01.04.2021 von Marian S.
Der Reifen vermittelt ein sicheres Gefühl beim fahren. Bis jetzt gibt es keinerlei Beanstandungen von meiner Seite, was dass Händling oder die Stabilität angeht. Weder auf der Landstraße, noch auf der Rennstrecke. Selbst bei dem hohen Gewicht der GS bietet er noch ausreichend Reserve und sorgt bei manch anderem Hobbyrennfahrer durchaus für Verwunderung, was man mit so einer Maschine und diesem Reifen anstellen kann. ;) Typisch für den Reifen ist jedoch das Abrollgeräusch, welches im Verhältnis zu anderen Herstellern doch ziemlich laut ist. Im Gegensatz zur Originalbereifung einer BMW GS Adv. ist es aber wesentlich weniger und man gewöhnt sich daran, bzw. überhört es recht schnell. Der bauarttypische Schalltunnel der GS trägt leider stark dazu bei, das Geräusch auf der Vorderachse zu verstärken. Sonst jedoch ein super Reifen.
01.04.2021 von Marian S.
Der Reifen vermittelt ein sicheres gefühl beim fahren. Bis jetzt gibt es keinerlei Beanstandungen von meiner Seite, was dass Händling oder die Stabilität angeht. Weder auf der Landstraße, noch auf der Rennstrecke. Selbst bei dem hohen Gewicht der GS bietet er noch ausreichend Reserve und sorgt bei manch anderem Hobbyrennfahrer durchaus für Verwunderung, was man mit so einer Maschine und diesem Reifen anstellen kann. ;) Typisch für den Reifen ist jedoch das Abrollgeräusch, welches im Verhältnis zu anderen Herstellern doch ziemlich laut ist. Im Gegensatz zur Originalbereifung einer BMW GS Adv. ist es aber wesentlich weniger und man gewöhnt sich daran, bzw. überhört es recht schnell. Der bauarttypische Schalltunnel der GS trägt leider stark dazu bei, das Geräusch auf der Vorderachse zu verstärken. Sonst jedoch ein super Reifen.
16.09.2020 von Stephan Götz
Nach dem Bridgestone hat mir der Tourance Next viel mehr Sicherheit vermittelt. Erst gegen Ende beginnt das Hinterrad beim herausbeschleunigen aus der Kurfe etwas weg zu schmieren, was jedoch angekündigt kommt und nicht überraschend. Das Einlenkverhalten ist etwas träge, braucht wirklich klare Impulse - was ich jedoch schätze. Die Regenperformance kann ich nicht wirklich beurteilen. Die wenigen Male die ich im Regen gefahren bin, habe ich sicher nicht forciert und wurde dadurch auch überhaupt nicht negativ überrascht. Nach 7'000 und resp. der 2. nach 8'000 war der Hinterreifen flach. Da hatte ich mehr erwartet.
Weitere reviews anzeigen
Marke Metzeler
Reifentyp Enduro
Modell Tourance NEXT
Dimension 90/90-21 TL 54V M/C, Variante A, Vorderrad
Reifenbreite 90
Reifenprofil 90
Reifengröße 21
Load Index 54
Geschwindigkeitsindex (V)
With/Without Valve (TT/TL) Tubeless
M/C Ja
*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.