Fünf Jahre Entwicklung und Tausende von Renn- und Testkilometern prägen unseren AZENIS FK453. Kurzum: Der AZENIS FK453 ist das ambitionierte Resultat unseres jahrzehntelangen Rennsporteinsatzes.
- Geräuscharm in allen Geschwindigkeitsbereichen.
- Höchste Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten durch zukunftsweisende Reifenarchitektur.
- Extrem agiles Handling.
- Hervorragende Aquaplaning-Resistenz.
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.
Testurteil Falken AZENIS FK453
Durchschnitt aus 10 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
89.500
01.09.2019
von
Pierre Werner
Sehr gute Traktion. Klebt auf der Straße bei trockener Fahrbahn. Auf Nässe etwas schwächer; wird etwas schwammig in Kurven. Moderater Verschleiß. Alles in Allem ein guter Reifen, bei tollem Preis...
05.02.2019
von
xxx
Der Reifen ist für mich und meinem Fahrstil gut. Preis ist super. Jederzeit wieder.
02.02.2019
von
Richard Kohraz
Im August 2018 nagelneu draufgemacht. Reifen waren im Dezember desselben Jahres auf ca 2mm abgefahren. Nach 4 Monaten (!) Oo Oo
Die an der Vorderachse verwendeten FK510/610 waren einwandfrei.
Keine Falkenreifen mehr!
20.04.2018
von
Max
Mehrverbrauch zu einem Hankook Ventus 1 l/100 km
vollkommen inakzeptabel
Der Verbrauchsnachteil frisst den Einkaufsvorteil bei weitem!
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Marke |
Falken |
Reifentyp |
|
Modell |
AZENIS FK453 |
Dimension |
215/45 ZR17 91Y XL |
Reifenbreite |
215 |
Reifenprofil |
45 |
Construction type |
ZR |
Reifengröße |
17 |
Load Index |
91 |
Geschwindigkeitsindex |
(Y) |
With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
M/C |
Nein |