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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Sunfull HP881
Sunfull
HP881
245/45 R20 99Y

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Prinx Xnex Sport EV
Prinx
Xnex Sport EV
245/45 R20 103Y XL, EV

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
245/45 R20 103V XL

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Double Star DW02
Double Star
Double Star
DW02
245/45 R20 103T XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 102000
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Reifentest.com

nur  153,67 €
 
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LASSA Competus H/P 2
LASSA
Competus H/P 2
245/45 R20 103Y XL

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 Sommerreifen
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Dunlop SP Sport Maxx 050 RunFlat
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx 050 RunFlat
245/45 R20 99Y Run Flat BLK

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 65 dB
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Landsail Ice Star IS37
Landsail
Landsail
Ice Star IS37
245/45 R20 103H bespiked

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Unigrip Lateral Force 4S
Unigrip
Unigrip
Lateral Force 4S
245/45 R20 103W XL

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 Ganzjahresreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(14)
Durchschnitt aus 14 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 286800
13.11.2022 von Manfred
Schwammig als wenn ich zu wenig reifendruck habe
21.05.2022 von Peter
Der Reifen ist brutal laut, ist schwammig und unsicher auf der Autobahn. Spur Sturz alles sauber eingestellt und die Reifen sind so schwammig als hätte man einen plattfuss. Profil fährt sich sehr schnell ab und ich befürchte dass vor dem kommenden Winter schon das Profil weg ist. Finger weg von diesem Schrott.
01.04.2021 von Florian
Reifen ist leise und sicher. Stark auf Schnee. Hoher Reifenverschleiß
16.02.2021 von Y.B.
Sehr weicher Reifen der bei Nässe sehr rutschig ist. Ausserdem sehr laut im Gegensatz zu anderen Reifen. Sonst OK.
(14)

Reifentest.com

nur  166,58 €
 
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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
245/45 R20 103Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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LASSA Competus H/P 3
LASSA
Competus H/P 3
245/45 R20 103Y XL, EV Ready

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Ilink Snowgripper 2
Ilink
Snowgripper 2
245/45 R20 103V XL

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Sailun Ice Blazer Arctic EVO
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic EVO
245/45 R20 103T XL

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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
245/45 R20 99T Nordic Compound, mit Felgenrippe

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Kleber Dynaxer SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer SUV
245/45 R20 103Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 123305
05.09.2021 von Bremer
Achtung : die vorgegebene Reifengröße konnte ich nicht verändern. Gekauft habe ich 235/55R19 105V XL. Die Räder wurden 2 Mal ausgewuchtet. Guter Rundlauf! Verschleiß kaum bemerkt.
(3)

Reifentest.com

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
245/45 R20 103Y XL, SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
245/45 R20 103Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
245/45 R20 99V EVR, mit Felgenhornschutz

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Dunlop Sport Response
Dunlop
Dunlop
Sport Response
245/45 R20 99V mit Felgenschutz (MFS) BLK

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Falken EUROALL SEASON AS220PRO
Falken
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EUROALL SEASON AS220PRO
245/45 R20 103W XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
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Kormoran Summer 3 SUV
Kormoran
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Summer 3 SUV
245/45 R20 103Y XL

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Yokohama Geolandar CV 4S G061
Yokohama
Yokohama
Geolandar CV 4S G061
245/45 R20 103V XL

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
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Dynaxer HP 5 SUV
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Advantage 2
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LASSA Competus H/P 2
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Competus H/P 2
245/45 R20 103Y XL

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Continental CrossContact LX Sport
Continental
Continental
CrossContact LX Sport
245/45 R20 99V EVc, mit Felgenrippe

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Kleber Dynaxer HP 5 SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5 SUV
245/45 R20 99V

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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
245/45 R20 103V XL, SUV, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 67 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1631658
18.07.2026 von Nikolas
Ich bin eher zufällig an den Reifen geraten, er hat sich aber als ein hervorragender Winterreifen entpuppt, den ich nun zum wiederholten Male gekauft habe. Läuft zuverlässig, bremst sehr gut, komfortabel und hat eine hervorragende Laufleistung erfahren. Gefahren ca. 4 Jahre im Mix Stadt/Land/Autobahn, z.T. auch im Sommer. Schwächen bzw. nicht zu bewerten: Die Reifenwand dürfte stabiler sein. Die Griffigkeit auf Eis habe ich nicht wirklich testen müssen.
18.07.2023 von Tom
Preiswerter Reifen, der mit absolut sicheren Fahreigenschaften überzeugt. Klare Empfehlung.
23.06.2022 von Jendl
Sehr gute Erfahrung beim Bestellen und sehr zufriedenstellend. Alles lief sehr gut und bringt ein gutes Sicherheitsgefühl beim Fahren. Preis Leistung sehr gut.
07.05.2021 von Luka
Hallo, erst mal möchte ich betonen, dass ich Toyo Reifen bereits über 3 Jahre auf dem S5 habe. Nun komme ich zum wichtigsten Aspekt. Jeder von euch kennt doch das Gefühl, wenn er auf seinen Sportwagen von Sommer auf Winter wechselt. Die Erste Fahrt fühlt sich doch deutlich anders an, weil der Winterreifen weicher ist, oft hat man auch kleinere Felgen im Winter montiert. Ich tue das nicht mehr, im Winter sowie im Sommer fahre ich mit 20 Zoll. Ich suchte nach einem sportlichen Winterreifen, bei dem das sportliche Fahrverhalten auch über den Winter bleibt und genau das habe ich das erste mal mit diesen Toyo Reifen erlebt. Man merkt hier keinen Unterschied. Der Reifen sieht genau so sportlich aus wie die Sommerreifen, er fährt sich stabil, ob trocken, regen oder Schnee, bin in allen Wetterbedingungen sehr zufrieden! Wer also über den Winter genau so sportloch unterwegs sein möchte, für den ist dieser Reifen die perfekte Lösung.
(67)

Reifentest.com

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