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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
235/55 R18 104V XL

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 Sommerreifen
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Atlas Polarbear SUV 2
Atlas
Polarbear SUV 2
235/55 R18 104H XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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Berlin Tires All Season 2
Berlin Tires
All Season 2
235/55 R18 104V XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Westlake SU318 H/T
Westlake
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SU318 H/T
235/55 R18 100V

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H/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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begrenzter Lagervorrat
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Fortune FSR-303
Fortune
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235/55 R18 104V XL

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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CEAT 4 SeasonDrive SUV
CEAT
CEAT
4 SeasonDrive SUV
235/55 R18 104V XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Optimo All Weather OL41A
Optimo
All Weather OL41A
235/55 R18 104V XL 4PR, SUV SBL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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235/55 R18 100V

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 Sommerreifen
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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
235/55 R18 100V

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H/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer209297
26.11.2018vonRafael
Ich muss sagen ich bin sehr zufrieden mit dem Gripmax auf meinem x6.Ich fahr auch Sportwagen und muss sagen der Reifen kommt super klar mit dem schweren x6, auch wenn man ihn probuziert beim kurven fahren ich kann jeden denn Gripmax empfehlen auf seinem SUV natürlich kann man wenn man will jeden Reifen an seine Grenzen bringen aber bei normalen Fahrstil is der Reifen wirklich top!!!!!!
(1)

Reifentest.com

nur  93,97 €
 
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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
RXQuest Sport SUV
235/55 R18 104W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 71dB
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
235/55 R18 104V XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(21)
Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer812877
14.01.2025vonTorsch Mehrlein
Überraschend gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, dafür, im Verhältnis gesehen, aber ernüchternd wenig Grip auf trockener Fahrbahn
13.01.2025vonWolff
Die Wahl des Herstellers war richtig. Für den Stadtverkehr und der weinigen Kilometer, die meine Partnerin fährt, ist der Reifen sehr gut. Ich kann diesen nur empfehlen. Auch die Möglichkeit gleich eine Werkstatt vermittelt zu bekommen, hat hervorragend geklappt.
11.01.2025vonAndré
Haben den Reifen jetzt zwar erst 3000 km gefahren, habe ihn aber bereits auf Schnee und Eis bedeckter Fahrbahn in der Stadt und bei Starkregen auf der Autobahn fahren können. Auf Schnee und Eis absolut perfekt, kein Unterschied zu meinen ehemaligen Winterreifen von Falken. Bei Starkregen auf der Autobahn, absolut sichere Bodenhaftung. Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu meinen Falken Sommerreifen um 0,2 Liter gesunken. Ich kann diesen Reifen mit sehr gutem Gewissen weiterempfehlen und würde ihn auch sofort wieder kaufen. Meine Reifengröße 225/45R17 XL.
31.10.2024vonMaga
Habe in 16 Jahren so manchen Ganzjahresreifen gefahren aber dieser hier war mit Abstand der beste in jeglichen Kriterien! Geräuschentwicklung sehr gut, kein Unterschied zu Sommerreifen. Der Verbrauch sogar minimal niedriger als mit den werksmäßigen Sommerreifen. Nach 33.000 km noch 5mm Profil, neu hat der Reifen max. 8mm Profiltiefe, wirklich unglaublich. Ich fahre diesen Reifen seit 2020 auf allen Leasingfahrzeugen (verschiedene Größen) und bis dato ohne einen negativen Punkt zu haben. Der Minerva All Season Master, der Tristar All Season Power und der Imperial All Season Driver, haben alle drei das absolut identische Profil bzw. sind der identische Reifen, sie haben nur unterschiedliche „Namen“. Kann man alles sehr einfach gegenprüfen.
(21)

Reifentest.com

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Rovelo Avenue SUV
Rovelo
Rovelo
Avenue SUV
235/55 R18 104W XL

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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
235/55 R18 104H XL

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(3)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer55296
25.11.2019vonStephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

Reifentest.com

nur  95,84 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
235/55 R18 104V XL, SUV

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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
235/55 R18 104V

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 Ganzjahresreifen
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Kenda Kenetica SUV KR606
Kenda
Kenda
Kenetica SUV KR606
235/55 R18 100V

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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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CEAT SportDrive
CEAT
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SportDrive
235/55 R18 104W XL, SUV

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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
235/55 R18 100V 4PR

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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
235/55 R18 100T Nordic Compound

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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
Maxtrek
Sierra S6
235/55 R18 100V

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Kumho Solus 4S HA32+ SUV
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32+ SUV
235/55 R18 104V XL

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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
235/55 R18 104V XL

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Apollo Apterra H/T2
Apollo
Apollo
Apterra H/T2
235/55 R18 100V

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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
235/55 R18 104H

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 Winterreifen
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begrenzter Lagervorrat
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CST Medallion MD-A7
CST
CST
Medallion MD-A7
235/55 R18 100W , SUV

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
Snowroad SUV 3
235/55 R18 104H XL

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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer103502
31.05.2020vonDaniel
Für den Preis absolut OK.
(4)

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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/55 R18 104V XL

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Torque TQ-HP701
Torque
Torque
TQ-HP701
235/55 R18 104V XL

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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