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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Nexen    225/75  16    Winterreifen 

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Apollo Altrust Winter
Apollo
Apollo
Altrust Winter
225/75 R16C 121/120R

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Double Star DW06
Double Star
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225/75 R16C 121/120R

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Maxxis Vansmart Snow WL2
Maxxis
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Vansmart Snow WL2
225/75 R16C 118/116R mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

 Winterreifen
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Riken Cargo Winter
Riken
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225/75 R16 118/116R

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Zeetex WV1000
Zeetex
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WV1000
225/75 R16C 121/120R

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EU-Reifenlabel
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Petlas Full Grip PT935
Petlas
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225/75 R16C 118/116R

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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GT Radial Maxmiler WT3
GT Radial
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Maxmiler WT3
225/75 R16C 121/120R, EV Ready

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Zeetex WV1000
Zeetex
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WV1000
225/75 R16C 121R

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Starmaxx PROWIN ST960
Starmaxx
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PROWIN ST960
225/75 R16C 118/116R

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Leao Winter Defender Van
Leao
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Winter Defender Van
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Kumho Winter PorTran CW51
Kumho
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Winter PorTran CW51
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Dynamo MWC01
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MWC01
225/75 R16C 121/120R

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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GT Radial Maxmiler WT3
GT Radial
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Maxmiler WT3
225/75 R16C 121/120R 10PR, EV Ready

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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PowerTrac Snowvan Pro
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225/75 R16C 121/120R

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Sailun Ice Blazer Endure WSL1
Sailun
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Ice Blazer Endure WSL1
225/75 R16C 121/120R 10PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
Falken
EUROWINTER VAN01
225/75 R16C 118/116R BLK

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Grenlander Icedefensor Stud III
Grenlander
Icedefensor Stud III
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begrenzter Lagervorrat
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Tigar Cargo Speed Winter
Tigar
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225/75 R16C 118/116R bespikebar

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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LASSA Wintus 3
LASSA
Wintus 3
225/75 R16C 121/120R

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Greenmax Winter Grip Van 2
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Winter Grip Van 2
225/75 R16C 121/120R bespiked

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Viking WinTech Van
Viking
Viking
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225/75 R16C 121/120R 10PR

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GT Radial Maximiler WT2 Cargo
GT Radial
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Maximiler WT2 Cargo
225/75 R16C 121/120R

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Matador Nordicca Van
Matador
Matador
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225/75 R16C 121/120R 10PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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LASSA Wintus 2
LASSA
Wintus 2
225/75 R16C 121/120R

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Orium Winter 201
Orium
Winter 201
225/75 R16C 118/116R

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Vredestein Comtrac 2 Winter +
Vredestein
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Comtrac 2 Winter +
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Sebring Formula Van Plus Winter
Sebring
Sebring
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225/75 R16C 118R

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
Falken
EUROWINTER VAN01
225/75 R16C 121/120R BLK

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