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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Bridgestone   225/45  18    Winterreifen 

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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
225/45 R18 95V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer423088
15.10.2019vonThomas
Durch sein Längsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei Nässe. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei Nässe und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
(7)

Reifentest.com

nur  74,01 €
 
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Kingnate Alaska S03
Kingnate
Alaska S03
225/45 R18 95V XL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
nur  74,68 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
225/45 R18 95V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
225/45 R18 95H XL

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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Aptany RW312
Aptany
RW312
225/45 R18 95S XL

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Wanli SW312
Wanli
Wanli
SW312
225/45 R18 95S XL

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
225/45 R18 95V XL

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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
225/45 R18 95V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
225/45 R18 95H XL

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer17780
(3)

Reifentest.com

nur  77,12 €
 
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
225/45 R18 95V XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
nur  77,24 €
 
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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
225/45 R18 95H XL

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Superia Bluewin UHP 2
Superia
Bluewin UHP 2
225/45 R18 95V XL

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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
225/45 R18 95V XL

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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Tomket Snowroad
Tomket
Snowroad
225/45 R18 95V XL

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 67dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
225/45 R18 95V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
225/45 R18 95V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
225/45 R18 95V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Aptany RW631
Aptany
RW631
225/45 R18 95H XL

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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Antares Grip WP
Antares
Grip WP
225/45 R18 95H XL

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Taurus Winter
Taurus
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225/45 R18 95V XL

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
225/45 R18 95W XL

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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
225/45 R18 95H XL

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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
225/45 R18 95V XL

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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
225/45 R18 95V XL 4PR SBL

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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
225/45 R18 95V XL

Reifentyp

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begrenzter Lagervorrat
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer13500
31.05.2026vonDavid Schneidmüller
Nach ca. 5000 km ist eine genaue Beschreibung nicht möglich. Aber bis jetzt sind die Reifen vollkommen akzeptabel. Preisleistung ist top.
(2)

Reifentest.com

nur  83,38 €
 
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Trazano SW618
Trazano
Trazano
SW618
225/45 R18 95H XL

Reifentyp

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Rollwiderstand DNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
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Wanli SW631
Wanli
Wanli
SW631
225/45 R18 95H XL

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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
225/45 R18 95H XL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
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