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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Pirelli   205/75  16    Sommerreifen 

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Pirelli Carrier
Pirelli
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer128004
11.10.2022vonNico M
Ich habe den Reifen auf einem Wohnwagen montiert und die "Alten" erneuert. (Älter 6 Jahre) Aufgrund der guten Erfahrungen, bin ich bei diesem Modell geblieben. Einziges Manko, die DOT Nummer(n) der in 04/2022 bestellten Reifen sind von (0819). Sind wohl bei Auslieferung Neuer Reifen in der Norm, wirft mich aber bei einem Wohnwagen mit 100km/h Zulassung um 3 Jahre zurück. Das ist ärgerlich!!!
11.10.2022vonNico M
Ich habe den Reifen auf einem Wohnwagen montiert und die "Alten" erneuert. (Älter 6 Jahre) Aufgrund der guten Erfahrungen, bin ich bei diesem Modell geblieben. Einziges Manko, die DOT Nummer(n) der in 04/2022 bestellten Reifen sind von (0819). Sind wohl bei Auslieferung Neuer Reifen in der Norm, wirft mich aber bei einem Wohnwagen mit 100km/h Zulassung um 3 Jahre zurück. Das ist ärgerlich!!!
02.10.2019vonPeter Klein
,,Robuster Pneu für meinen Lastesel. In Sachen Haltbarkeit erste Wahl."
17.03.2019vonPeter Klein
Für Vans die erste Wahl. Verschleiß deutlich geringer als bei der Konkurrenz (vor allem im Vergleich zum koreanischen Erstausrüster-Reifen). Mit gut 12 kg wiegt der Pirelli deutlich mehr (vgl. Conto Vancontact 100: 8,5 kg), nicht auszuschließen, dass das mehr Benzin kostet. Wir schätzen das robuste Profil, sind viel auf dem Land unterwegs, stets voll beladen, Matsch und Dreck sind an der Tagesordnung. Der Pirelli hat uns noch nie im Stich gelassen.
(8)

Reifentest.com

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11.10.2022vonNico M
Ich habe den Reifen auf einem Wohnwagen montiert und die "Alten" erneuert. (Älter 6 Jahre) Aufgrund der guten Erfahrungen, bin ich bei diesem Modell geblieben. Einziges Manko, die DOT Nummer(n) der in 04/2022 bestellten Reifen sind von (0819). Sind wohl bei Auslieferung Neuer Reifen in der Norm, wirft mich aber bei einem Wohnwagen mit 100km/h Zulassung um 3 Jahre zurück. Das ist ärgerlich!!!
11.10.2022vonNico M
Ich habe den Reifen auf einem Wohnwagen montiert und die "Alten" erneuert. (Älter 6 Jahre) Aufgrund der guten Erfahrungen, bin ich bei diesem Modell geblieben. Einziges Manko, die DOT Nummer(n) der in 04/2022 bestellten Reifen sind von (0819). Sind wohl bei Auslieferung Neuer Reifen in der Norm, wirft mich aber bei einem Wohnwagen mit 100km/h Zulassung um 3 Jahre zurück. Das ist ärgerlich!!!
02.10.2019vonPeter Klein
,,Robuster Pneu für meinen Lastesel. In Sachen Haltbarkeit erste Wahl."
17.03.2019vonPeter Klein
Für Vans die erste Wahl. Verschleiß deutlich geringer als bei der Konkurrenz (vor allem im Vergleich zum koreanischen Erstausrüster-Reifen). Mit gut 12 kg wiegt der Pirelli deutlich mehr (vgl. Conto Vancontact 100: 8,5 kg), nicht auszuschließen, dass das mehr Benzin kostet. Wir schätzen das robuste Profil, sind viel auf dem Land unterwegs, stets voll beladen, Matsch und Dreck sind an der Tagesordnung. Der Pirelli hat uns noch nie im Stich gelassen.
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Reifentest.com

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Delmax Express Pro
Delmax
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PowerTrac VanTour
PowerTrac
VanTour
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Landspider Duratraxx VAN
Landspider
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205/75 R16C 110/108S 8PR

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Tomket Van
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Fortuna Euro Van
Fortuna
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Superia EcoBlue Van 2
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Comforser CF300
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Tourador Wonder Van
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Rockblade Rock 828C
Rockblade
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Goodride Radial H188
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Nordexx VanDrive
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Ovation V-02
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Landspider Duratraxx VAN
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Duratraxx VAN
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APlus A867
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Linglong Greenmax Van
Linglong
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Nankang
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Passion CW-20
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Atlander
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Firemax FM916
Firemax
FM916
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Sailun Commercio Pro
Sailun
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Sailun Commercio Pro
Sailun
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Commercio Pro
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Atlas Green Van 2
Atlas
Green Van 2
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Tristar Powervan 2
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Powervan 2
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