TKC80Twinduro Reifen Testberichte

Testurteil TKC80Twinduro

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 141 Testurteilen
Ø 1 989 648 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen TKC80Twinduro

19.08.2011 von	Note 3.15
(3 500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ Q
BMW F800GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

15.06.2011 von Macs	Note 2.86
(5 500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 -18 R
BMW G 650 XC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der TKC 80 bietet auf trockenen Strassen einen sehr guten Grip. Die erreichbaren Schräglagen sind mit dem von Strassenreifen vergleichbar und reichen für die allermeisten Fahrer sehr gut aus (bei mir hält der Reifen bis die Raste aufsetzt). Bei nasser Fahrbahn ist allerdings größere Zurückhaltung am Gasgriff angesagt, wobei der TKC unter den Grobprofilern ein besseres Verhalten bei Regen zeigt als die breite Masse. Ich bin den Reifen zum Großteil auf Schotter (Gravel), Asphalt und Sand gefahren. Auf Schotter bietet er gute Eigenschaften, im tiefen Sand ist der Desert deutlich besser, Strasse s.o. In Summe hat der Reifen bei diesem Mix und sportlicher Fahrweise gute 5500Km gehalten bis das Profil in der Mitte weg war. Damit kann man zwar noch locker weiter 4000 Km fahren, nur halt nicht in Deutschland. Fazit sehr guter Allrounder für die Leute die ihre Enduro auch mal artgerecht bewegen und an den Alpenpässen den Vierzylindern auch gerne mal zeigen wie's um die Kurve geht.

13.06.2011 von Heinz Becker	Note 3.37
(6 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 -17 S
Honda XL650V Transalp
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Spezial als Winterreifen gekauft da ich 365 Tage im Jahr Motorrad fahre (soweit es geht). Meine persöhnliche Meinung: für den Sommer gibt es Reifen mit besseren Handling und weniger Verschleiß z.B Michelin Anakee

13.06.2011 von Heinz Becker	Note 3.62
(6 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 -17 S
Honda XL650V Transalp
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Spezial als Winterreifen gekauft da ich 365 Tage im Jahr Motorrad fahre (soweit es geht). Meine persöhnliche Meinung: für den Sommer gibt es Reifen mit besseren Handling und weniger Verschleiß z.B Michelin Anakee